الاسم الرسمي
Emirates Mobility Company PJSC
ADX · EMOBILITY
Emirates Mobility Company PJSC · ما الذي يمكن أن تقدمه الشركة
تستند التغطية إلى هوية ورقة مدرجة تمت مطابقتها وأدلة مؤرخة. ويصف الإدراج نطاق البحث فقط، ولا يمثل ترتيباً أو توصية أو ادعاءً باكتمال التغطية المالية.
افتح البطاقة لفحص أدلتها العامة. ولا تُستبدل البيانات المفقودة أو القديمة أو المتعارضة أو غير المتاحة بتقديرات.
تغطية عامة للهوية فقط؛ ولا ندعي اكتمال المراجعة الأساسية.يلزم إعادة التحقق؛ والسجل المؤرخ لا يثبت حالة الإدراج الحالية.
تاريخ التحقق: 2026-08-03→متاححقول المُصدر العامة الموثقة متاحة.
→متاحعدد الوثائق المرتبطة بالحقائق العامة: 3.
→مفقودلا يوجد حالياً نشاط مرتبط يجتاز جميع بوابات الأدلة العامة.
→متاحيتوفر رابط رسمي خضع لمراجعة حقوق الاستخدام.
→تأتي الحقول أدناه من سجل الشركات العام الحالي ومن ملف المُصدر المنشور بشرياً إن توفر. وتظل بيانات الاتصال غير المتاحة موسومة بوضوح حتى اكتمال مراجعة المصدر وحقوق النشر.
لا يظهر هنا سوى النشاط المنشور بشرياً والمرتبط بمعرف الورقة الدقيق بعد اجتياز جميع بوابات الأدلة العامة.
لا يوجد حالياً تحديث مرتبط يجتاز جميع البوابات العامة.
فتح التسلسل الكاملتظهر الحقول المطلوبة كل على حدة مع حالة أدلتها. ولا يُعد الرابط العام إذناً بإعادة الاستخدام، ولا تُستبدل الخانة الفارغة بتخمين.
Emirates Mobility Company PJSC
EMOBILITY
ADX · XADS
AEE000601014
سهم مدرج
السلع والخدمات الاستهلاكية
حالة الإدراج الحالية غير موثقة
غير متاح في طبقة الأدلة العامة
غير متاح في طبقة الأدلة العامة
غير متاح في طبقة الأدلة العامة
غير متاح في طبقة الأدلة العامة
غير متاح في طبقة الأدلة العامة
غير متاح في طبقة الأدلة العامة
لم يتم نشر ملف عام موثق للمُصدر بعد.
ADX · DRIVE · ملف الشركة
الأعمال والأصول والمساهمون والنتائج السنوية والمرحلية والمخاطر ووسائل الاتصال الرسمية.
وقت القراءة: 10 دقائق
ملف أصلي من Dubaist. معلومات وليست نصيحة استثمارية. تختلف تواريخ المصادر حسب القسم.
كما في: 2026-06-30
تجمع Emirates Mobility Company P.J.S.C.، المعروفة سابقاً باسم Emirates Driving Company P.J.S.C.، تعليم القيادة مع استثمارات في النقل والتوصيل والليموزين وصيانة المركبات وشحن السيارات الكهربائية. يبقى تدريب السائقين قاعدة الأرباح الراسخة، وتضيف المحفظة الأوسع أنشطة تختلف في الهوامش والتمويل ومراحل التطور.
تسجل القوائم المرحلية تغيير الاسم المعلن في 12 مايو 2026 وتغيير رمز ADX من DRIVE إلى EMOBILITY. يستخدم الملف هوية الموقع القائمة DRIVE ومسار emobility دون إنشاء إدراج جديد. ولا يضم تغيير العلامة كامل محفظة المساهم المسيطر إلى هذه المجموعة.
S1 · ص. 9كما في: 2026-06-30
تسمي القوائم المرحلية Two-Point Zero Group P.J.S.C.، سابقاً Multiply Group، شركة أماً وFount Trust أماً نهائية. يحدد ذلك سلسلة السيطرة؛ ولا يقدم المصدر سجلاً محدثاً لنسب مساهمي الشركة المدرجة، لذا لا تستنتج نسبة للأسهم الحرة.
في 30 يونيو 2026 يعرض جدول الشركات التابعة ملكية كاملة في Emirates Driving Company L.L.C.S.P. وTabieah Property Investments، وحصة 65% في ChargePoint و51% في Excellence Premier Investment. وتملك Excellence بالكامل شركات مركز القيادة والتوصيل وإصلاح السيارات والليموزين. لا تساوي حصص المستوى الأدنى الحصص الفعلية للشركة المدرجة. ويشمل التوحيد إيرادات التوابع بالكامل مع فصل ربح الحصص غير المسيطرة.
S1 · ص. 9, 10كما في: 2026-06-30
يورد تقرير الإدارة لـH1 2026 إيرادات نشاط التدريب المملوك بالكامل بقيمة 227 مليون AED وهامش ربح إجمالي 82%. وبلغت إيرادات Excellence نحو 134 مليون AED، منها 117 مليون AED لتعليم القيادة و6 مليون AED لليموزين. تصف الأرقام المقربة الأنشطة؛ ولا يضاف الربح المنفرد للتوابع مباشرة إلى الربح الموحد.
تصف العرض التقديمي الشركة الزميلة Mwasalat بأنها تشغل نحو 8,700 مركبة في التأجير والتأجير التمويلي وسيارات الأجرة والنقل العام، مع حوالي 75 مليون راكب للنقل العام سنوياً. هذه مقاييس إدارية للشركة الزميلة، وليست أسطولاً مملوكاً بالكامل أو عدد ركاب خاصاً بـEmirates Mobility. ويهم اختلاف النطاق عند تقييم حجم العمليات.
S3 · ص. 7, 8 S4 · ص. 10كما في: 2026-06-30
اشترت المجموعة 22.50% من Mwasalat Holdings LLC OPC اعتباراً من 23 أكتوبر 2025 مع خيار لزيادة الحصة إلى 50.6%. وفي 30 يونيو 2026 لم ينفذ الخيار ولم يتخذ التزام ملزم بتنفيذه. لذا لا يصح وصف الزميلة بأنها تابعة مسيطر عليها في ذلك التاريخ.
بلغت القيمة الدفترية للاستثمار بنهاية النصف الأول 321.802 مليون AED، مع أصل مشتق منفصل بقيمة 5.300 مليون AED. وتشمل قائمة الدخل الموحدة 3.879 مليون AED كحصة المجموعة من ربح الزميلة، ولا تضيف كامل إيرادات Mwasalat إلى المبيعات الموحدة. وتظل متطلبات تمويل الخيار والموافقات مهمة لتخصيص رأس المال مستقبلاً.
S1 · ص. 3, 4, 15كما في: 2026-06-30
تستخدم الجدول مليون AED بعد التحويل من آلاف AED في القوائم. تغطي النتائج السنوية سنة تقويمية كاملة والمرحلية ستة أشهر، فلا تقارن باعتبارها فترات متساوية. تضمن ربح المجموعة في FY 2025 البالغ 345.861 مليون AED مبلغ 332.965 مليون AED عائداً لمساهمي الأم.
ارتفعت إيرادات H1 2026 إلى 360.625 مليون AED، لكن ربح المجموعة انخفض إلى 144.682 مليون AED والربح العائد لمساهمي الأم إلى 141.931 مليون AED. ارتفعت المصروفات المباشرة والإدارية وانخفضت مكاسب الأصول المالية وبيع العقارات. لذا لا يثبت نمو الإيراد وحده تحسن الربحية. خضعت القوائم المرحلية لمراجعة Deloitte لا لتدقيق؛ ويوفر التدقيق السنوي والمراجعة المرحلية مستويين مختلفين من التأكيد.
S1 · ص. 2, 3 S2 · ص. 5, 10كما في: 2026-06-30
شمل ربح FY 2025 مكسباً قدره 41.433 مليون AED من عقارات محتفظ بها للبيع وفوائد بقيمة 33.427 مليون AED. تختلف هذه المصادر عن رسوم التدريب المتكررة وينبغي فصلها عند تقييم التشغيل. ولا يساوي مكسب بيع العقار الحصيلة النقدية للبيع.
بيعت الوحدات المتبقية في H1 2026 مقابل 7.180 مليون AED بمكسب 1.357 مليون AED. ولم تبق أصول مصنفة للبيع في 30 يونيو 2026. وسددت المجموعة أيضاً 51 مليون AED كمقابل محتمل لاستحواذ Excellence السابق؛ ويختلف هذا التدفق الاستثماري الخارج عن مصروفات التشغيل للفترة الحالية.
S2 · ص. 10 S1 · ص. 7, 15, 22كما في: 2026-06-30
في 30 يونيو 2026 بلغت الأصول 1,936.480 مليون AED، منها ممتلكات ومعدات 310.985 مليون AED وحقوق استخدام 134.149 مليون AED وأصول غير ملموسة وشهرة 279.379 مليون AED. وتمثل بنية مملوكة وحقوقاً مؤجرة وقيمة مرتبطة بالاستحواذات، وليست احتياطيات نقدية متبادلة.
بلغ النقد والأرصدة المصرفية 760.772 مليون AED، لكن 623.000 مليون AED كانت ودائع بآجال أصلية تتجاوز ثلاثة أشهر. لذلك بلغ النقد وما يعادله في قائمة التدفقات 137.772 مليون AED. واعتبار جميع الأرصدة نقداً معادلاً متاحاً فوراً يبالغ في هذا المقياس الأضيق.
بلغ تمويل المرابحة 144.000 مليون AED، منه 32.000 مليون AED متداول و112.000 مليون AED غير متداول. مول التسهيل جزءاً من Mwasalat ويستحق في 2030. وتضاف التزامات إيجار بقيمة 145.756 مليون AED. ولا تلغي الأرصدة الكبيرة خدمة الدين والإيجارات وتمويل الاستحواذات المستقبلية.
S1 · ص. 4, 5, 14, 17, 22كما في: 2026-06-30
بلغ صافي التدفق التشغيلي في H1 2026 نحو 136.489 مليون AED مقابل 171.869 مليون AED قبل عام. وبلغ شراء الممتلكات والمعدات نقداً 31.246 مليون AED والأصول غير الملموسة 0.990 مليون AED. وتفسر حركة رأس المال العامل ومدفوعات الاستحواذ والتوزيعات التمويلية اختلاف الربح المحاسبي عن نمو النقد المتاح.
أقر المساهمون في 11 مارس 2026 توزيع 20 فلساً للسهم عن FY 2025؛ ودفع خلال النصف الأول 215.487 مليون AED لمساهمي الأم و12.250 مليون AED للحصص غير المسيطرة. تجاوز توزيع الأم التدفق التشغيلي لذلك النصف، لكنه يخص السنة السابقة. تصف المقارنة توقيت النقد ولا تتوقع القدرة على التوزيع مستقبلاً.
S1 · ص. 7, 8, 20كما في: 2026-06-30
تجمع الاستراتيجية تدريب القيادة والنقل العام والتوصيل والشحن الكهربائي مع التدريب الرقمي والأتمتة. ويصف عرض ChargePoint نشر أكثر من 1,800 مقبس شحن عام مع استمرار التنفيذ. وهذه خطة نشر لا دليل على تشغيل جميع المقابس أو تحقيقها إيراداً في تاريخ التقرير.
بشأن Performise Labs، تصف القوائم المرحلية اتفاقاً لشراء 51% بمقابل أولي 15.12 مليون AED ومقابل محتمل حتى 22.68 مليون AED. وفي 30 يونيو 2026 كانت الصفقة قيد التنفيذ دون أثر مالي معترف به. ويشير العرض اللاحق إلى دفع أولي بعد الفترة لكنه لا يزال يتوقع الإتمام لاحقاً؛ ولا يؤكد الملف إغلاق الصفقة. يجب تمييز الإعلانات والخيارات والمذكرات عن الأصول التشغيلية الموحدة.
S1 · ص. 21 S4 · ص. 7, 11, 13كما في: 2026-06-30
يتأثر النشاط الأساسي بالطلب على التدريب والتسعير المعتمد وتوفر المدربين والمواقع وجودة الخدمة. ويعد التدقيق السنوي الاعتراف بالإيرادات مسألة تدقيق رئيسية بسبب حجم معاملات التدريب والاختبار والاعتماد على أنظمة المعلومات. يصف ذلك اهتمام التدقيق ولا يعني ثبوت مخالفة.
يجلب التوسع مخاطر الدمج والتنفيذ؛ إذ تختلف اقتصاديات الاستخدام والصيانة والاستثمار للنقل العام والليموزين والشحن عن مدارس القيادة. تعتمد الشهرة والأصول غير الملموسة على منافع مستقبلية وتتعرض الاستثمارات المدرجة لتقلبات السوق. ويستهلك التمويل والإيجار نقداً حتى أثناء تدرج المشاريع الجديدة في التشغيل.
راجع عرض الإدارة توقعاته بافتراضات أكثر تحفظاً بسبب الصراع الإقليمي وبيئة التشغيل. وتبقى أهداف النمو والفوائد التقنية المتوقعة مستقبلية. يحتفظ الملف بتواريخ التقارير ولا يفترض إتمام الاستحواذات المعلقة أو نشر الشواحن المخطط لاحقاً.
S2 · ص. 5, 6 S1 · ص. 14, 16, 22 S4 · ص. 26كما في: 2026-06-30
يورد تقرير الإدارة لـH1 2026 البريد ir@emiratesmobility.ae لاستفسارات المستثمرين والموقع www.emiratesmobility.ae. والعنوان المسجل في القوائم هو P.O. Box 2943، أبوظبي، الإمارات العربية المتحدة. ينشر هنا البريد الوظيفي دون إعادة نشر رقم اتصال فردي.
أعاد الموقع الرسمي خطأ وصول عند فحصه لهذا الملف. لذا تنسب بيانات الاتصال إلى تقرير الشركة المؤرخ ولا تقدم باعتبارها مؤكدة مجدداً من صفحة اتصال حالية.
S3 · ص. 12 S1 · ص. 9Emirates Mobility Company PJSC هي سهم مدرج في ADX تحت رمز التداول EMOBILITY. التصنيف العام: السلع والخدمات الاستهلاكية. تساعد هذه البطاقة على التحقق من الشركة عبر ملفها الرسمي وإفصاحاتها ومقاييس قطاعها، من دون نسب منتجات أو أصول أو مشروعات غير موثقة إلى المُصدر.
أكد إفصاح سوق أبوظبي في 8 مايو 2026 تغيير الاسم القانوني من شركة الإمارات للقيادة ش.م.ع إلى شركة الإمارات للتنقل ش.م.ع بعد موافقة الجمعية والجهات التنظيمية، وتغيّر رمز التداول من DRIVE إلى EMOBILITY في 12 مايو 2026. ولم يتغير رقم التعريف الدولي للورقة AEE000601014، وبقي المفتاح الداخلي ADX-DRIVE كما هو، ولهذا نُشرت هذه الصفحة على ذلك العنوان. لم تنشأ جهة إصدار جديدة ولم يُصفَّر التاريخ: من يقارن إيداع 2024 باسم وإيداع 2026 باسم آخر إنما ينظر إلى الكيان المستمر نفسه.
تشمل الواجهة العامة تدريب السائقين واختبارهم، والليموزين، والتوصيل، وإصلاح المركبات، وبنية الشحن، والاختبار المعتمد على الذكاء الاصطناعي. أما توزيع الإيراد المدقق فأضيق بكثير: في 2025 جاء التدريب والاختبار بمبلغ 735.728 مليون درهم من أصل 770.487 مليون، أي 95.489%، بينما أسهم التوصيل بمبلغ 19.414 مليون، والليموزين بمبلغ 14.598 مليون، والإصلاح بمبلغ 0.747 مليون. النشاط الموحد إذن أقل تنوعاً بكثير مما توحي به خريطة العلامات، ولا تدعم القوائم أي افتراض بتوزّع متوازن عبر أنشطة التنقل.
سار الإيراد عند 260.090 و339.418 و355.642 و512.929 و770.487 مليون درهم من 2021 حتى 2025، بارتفاع 196.2%، وسار ربح الملاك عند 168.003 و253.408 و267.148 و277.210 و332.965 مليون. وتحركت الموجودات عند 1,091.364 و1,257.187 و1,665.442 و2,089.512 مليون من 2022 حتى 2025 بزيادة 91.5%. وفي السلسلة وصلتان. فأرقام 2021 مساهمة سنوية افتراضية من إيضاح الاستحواذ في تقرير الشركة الأم السابقة لا سنة مستقلة مدققة. وأصبحت Excellence شركة تابعة بنسبة 51% في 19 يوليو 2024، فحمل عام 2024 الجزء اللاحق للصفقة فقط، أي 114 مليون إيراداً و12 مليون ربحاً مقابل أرقام سنوية افتراضية قدرها 234 مليون و23 مليون، بينما حمل 2025 اثني عشر شهراً كاملة. لذلك فإن قفزة إيراد 2025 بنسبة 50% نمو في نطاق التقرير لا دليل على طلب عضوي.
تملك المجموعة 22.5% من مواصلات القابضة، اشترتها في 23 أكتوبر 2025 بمقابل 322 مليون درهم يتضمن خياراً لرفع الحصة إلى 50.6%. وأعلنت مواصلات نفسها إيراداً نصفياً قدره 440 مليون وأرباحاً قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك قدرها 122 مليون وربحاً قدره 27 مليون، إلى جانب نحو 8,700 مركبة و75 مليون راكب سنوياً. ولم يدخل في نتيجة المجموعة النصفية المفحوصة سوى 3.879 مليون من حصة أرباح الشركة الزميلة. ومن يضيف إيراد مواصلات أو أسطولها أو ركابها إلى الأرقام الموحدة للإمارات للتنقل يحتسب حجماً تُبقيه القوائم خارجاً عن قصد. وقسمة المكافئ السنوي لحصة الأرباح على المقابل تعطي نسبة 2.409%، وهي خارج قسمة محاسبية لا عائد نقدي.
ارتفع إيراد النصف الأول من 2026 بنسبة 2.1% فقط إلى 360.625 مليون درهم، وتراجع ربح الملاك 7.8% إلى 141.931 مليون، وانخفض التدفق التشغيلي 20.6% إلى 136.489 مليون مقابل نفقات رأسمالية نقدية قدرها 32.236 مليون. وتراجع النقد إلى 760.772 مليون من 946.478 مليون بعد التوزيعات والمقابل المحتمل والإنفاق الاستثماري، فبقي صافي نقد تقليدي قدره 616.772 مليون مقابل تمويل مرابحة قدره 144.000 مليون والتزامات إيجار قدرها 145.756 مليون. وعن عام 2025 أقرّ المساهمون في 11 مارس 2026 توزيع 0.20 درهم للسهم أي 215.487 مليون، ودفعتها الشركة في 2 أبريل 2026؛ أما 12.250 مليون المدفوعة لحقوق غير المسيطرة فتوزيع منفصل على مستوى شركة تابعة. وثمة تفصيل يسهل إساءة قراءته: ارتفعت الذمم المدينة التجارية والأخرى إلى 64.421 مليون من 46.116 مليون، لكن المحرّك كان فوائد مستحقة بمقدار 15.484 مليون مقابل 2.882 مليون، لا تدهوراً في تحصيل العملاء.
الفجوة الجوهرية هنا هي الطاقة الاستيعابية. فرقما 79,000 ونحو 20,000 متدرب حجمان لا نسبتا استغلال: أعداد المقاعد وساعات المدربين وفترات الاختبار وساعات المركبات وأسطول التدريب المتاح غائبة كلها عن حزمة الأدلة، ولذلك يتعذر بناء أي نسبة استغلال أو إيراد لكل وحدة طاقة، ويتعذر ذكر عدد مراكز التدريب. كما تغيب: تجزئة النفقات الرأسمالية بين الصيانة والتوسع، والتدفق النقدي الحر للمالك، والعائد النقدي على شراء Excellence ومواصلات، وتوزيعات مواصلات وقيمة خيار 50.6%، ونسبة الملكية الحالية عبر Two-Point Zero، وسجل الملكية الكامل، والنسبة الحرة القابلة للتنفيذ، وحد التملك الأجنبي. وتُسجَّل بصراحة مشكلة منفصلة في نسب المصادر: 69 واقعة قديمة عن هذه الشركة أشارت إلى معرّفات مصادر أُعيد استخدامها لاحقاً لشركة دانة غاز، وقد استُبدلت بقيود أعيد التحقق منها بدل حذفها بصمت.
| المؤشر | FY2021 | FY2022 | FY2023 | FY2024 | FY2025 |
|---|---|---|---|---|---|
| المؤشر 1 | 260.09 | 339.418 | 355.642 | 512.929 | 770.487 |
| المؤشر 2 | 168.003 | 253.408 | 267.148 | 277.21 | 332.965 |
| المؤشر 3 | 1091.364 | 1257.187 | 1665.442 | 2089.512 | |
| المؤشر 4 | |||||
| المؤشر 5 | 259.524 | 219.279 | 298.3 | 381.344 | |
| المؤشر 6 | 360.625 | ||||
| المؤشر 7 | 141.931 | ||||
| المؤشر 8 | |||||
| المؤشر 9 | 760.772 | ||||
| المؤشر 10 | -616.772 | ||||
| المؤشر 11 | |||||
| المؤشر 12 | 196.2 | ||||
| المؤشر 13 | 91.5 |
تعني الخلية الفارغة أن المُصدر لم يفصح عن قيمة لهذا المؤشر.
تحول أعمال المستهلك حركة الزوار والتوزيع والعلامة والتشكيلة وسعة الخدمة إلى معاملات. وقد يأتي الإيراد من بيع المنتجات أو العمولات أو الاشتراكات أو الضيافة أو التوصيل ولكل منها دورة نقدية مختلفة.
افصل الطلب المماثل والمواقع الجديدة والنشاط المستحوذ عليه وأثر السعر أو المزيج.
اربط الطلبات والعملاء والغرف والوجبات أو الوحدات بالإيراد المعترف به والإلغاءات.
اقرأ مزيج المنتجات والتوريد والخصومات والتوصيل والإشغال قبل الهامش.
تتبع المخزون وشروط الموردين والذمم والدفعات المقدمة والتزامات الولاء.
طابق توسع المتاجر أو الأسطول أو المطابخ أو الفنادق أو المنصة مع الطلب ودليل الاسترداد.
ملخص تمت مراجعته يدوياً وصياغته من سجلات الشركة والسوق الرسمية. يحتفظ كل حقل بالمصدر الدقيق وتاريخ التحقق.
مجموعة تنقل مقرها أبوظبي تجمع تعليم السائقين وفحص المركبات ودعم الترخيص وإدارة الأساطيل وخدمات النقل وعمليات التنقل المرتبطة تحت هوية الإمارات للتنقل.
تحدد المقاييس أدناه العدسة التحليلية الصحيحة لنموذج الأعمال. لا تتضمن قيماً للشركة؛ ولا تظهر أي قيمة إلا بعد توثيقها بمستند رسمي ومراجعتها تحريرياً.
لا يظهر سوى النشاط المرتبط بمعرّف الورقة الدقيق والذي يجتاز تلقائياً بوابات المصدر والمحدد والتاريخ والترجمة. ولا تُنشر الاستثناءات، مع الحفاظ على معنى كل تاريخ في دورة الحدث.
لا يوجد حالياً نشاط مرتبط يجتاز جميع بوابات الأدلة العامة.
تظهر الشركة في المجموعات العامة المؤرخة أدناه. تصف العضوية نطاق التغطية والأدلة، وليست ترتيباً أو توصية.
الملفات العامة التي سوقها الأساسي ADX.
الملفات العامة المصنفة ضمن هذا القطاع في السجل العام المؤرخ.
ملفات عامة تتضمن مراجعة كاملة مرتبطة بالمصادر ومتاحة حالياً لكل قارئ.
فحوص هوية عامة مؤرخة قبل 18 أغسطس 2026؛ ولا تثبت حالة الإدراج الحالية.
افتح معاينة مجانية مرتبطة بالمصادر للمراجعة الأساسية أو قارن حزم التغطية والمتابعة. التغطية ليست تصنيفاً استثمارياً.