الاسم الرسمي
Dubai Taxi Company
DFM · DTC
Dubai Taxi Company
- عمق البحث
- المراجعة التفصيلية قيد الإعداد
- عدسة القطاع
- النقل والخدمات اللوجستية
- سياق التقارير
- النصف الأول 2026؛ السنة المالية 2025 — قوائم سنوية مدققة؛ قوائم خضعت لمراجعة محدودة؛ استنتاج مهني معدل؛ ترد الصياغة الدقيقة أدناه.
نظرة عامة على الشركة
- السوق
- DFM
- رمز التداول
- DTC
- رقم ISIN
- AEE01356D236
- رمز تعريف السوق (MIC)
- XDFM
- معرّف البحث الثابت
- DFM-DTC
- سياق دليل النشاط
- النقل والخدمات اللوجستية
- القطاع
- النقل والخدمات اللوجستية
- نوع الأداة
- سهم مدرج
- حالة البحث
- المراجعة التفصيلية قيد الإعداد
- أحدث فترة مالية
- النصف الأول 2026؛ السنة المالية 2025 — قوائم سنوية مدققة؛ قوائم خضعت لمراجعة محدودة؛ استنتاج مهني معدل؛ ترد الصياغة الدقيقة أدناه.
- تاريخ التحقق من دليل الهوية
- 2026-08-11
- آخر تحقق من الهوية
- يلزم إعادة التحقق من الهوية؛ والسجل المؤرخ لا يثبت حالة الإدراج الحالية
- دورة حياة الإدراج
- تم تأكيد الإدراج في السجل المؤرخلا يثبت سجل الهوية المؤرخ حالة الإدراج بعد تاريخ التحقق منه.
مشاركة الشركةأساس الملف متاح
Dubai Taxi Company · ما الذي يمكن أن تقدمه الشركة
- مراجعة النشاط والبحث
- تأكيد حديث للهوية
لماذا أُدرجت هذه الشركة في الدليل
تستند التغطية إلى هوية ورقة مدرجة تمت مطابقتها وأدلة مؤرخة. ويصف الإدراج نطاق البحث فقط، ولا يمثل ترتيباً أو توصية أو ادعاءً باكتمال التغطية المالية.
- مطابقة الهوية
- تطابق السوق والرمز مع سجل البحث
- طبقة البحث العامة الحالية
- ملف الشركة منشور · المراجعة التفصيلية قيد الإعداد
- حد الأدلة
- تاريخ فحص سجل الهوية: 2026-08-11
خريطة أدلة الشركة
افتح البطاقة لفحص أدلتها العامة. ولا تُستبدل البيانات المفقودة أو القديمة أو المتعارضة أو غير المتاحة بتقديرات.
تغطية عامة للهوية فقط؛ ولا ندعي اكتمال المراجعة الأساسية.قديم
فتح ملخص الشركةهوية الورقة المدرجة
يلزم إعادة التحقق؛ والسجل المؤرخ لا يثبت حالة الإدراج الحالية.
تاريخ التحقق: 2026-08-11→متاحملف المُصدر
حقول المُصدر العامة الموثقة متاحة.
→متاحوثائق المصدر
عدد الوثائق المرتبطة بالحقائق العامة: 3.
→مفقودنشاط الشركة
لا يوجد حالياً نشاط مرتبط يجتاز جميع بوابات الأدلة العامة.
→متاحالمصادر الرسمية
يتوفر رابط رسمي خضع لمراجعة حقوق الاستخدام.
→ملف الهوية العام
هوية الإدراج الموثقة
تأتي الحقول أدناه من سجل الشركات العام الحالي ومن ملف المُصدر المنشور بشرياً إن توفر. وتظل بيانات الاتصال غير المتاحة موسومة بوضوح حتى اكتمال مراجعة المصدر وحقوق النشر.
- الاسم الرسمي المدرج
- Dubai Taxi Company متاح
- السوق
- DFM متاح
- رمز MIC
- XDFM متاح
- رمز التداول
- DTC متاح
- رقم ISIN
- AEE01356D236 متاح
- الأداة
- سهم مدرج متاح
- القطاع
- النقل والخدمات اللوجستية متاح
- الصناعة
- مفقود مفقود
- تاريخ التحقق من الهوية
- 2026-08-11 متاح
- الموقع الرسمي
- مفقود مفقود
- علاقات المستثمرين
- مفقود مفقود
- العنوان المسجل
- مفقود مفقود
- بيانات الاتصال العامة
- مفقود مفقود
سياق نشاط الشركة
لا يظهر هنا سوى النشاط المنشور بشرياً والمرتبط بمعرف الورقة الدقيق بعد اجتياز جميع بوابات الأدلة العامة.
لا يوجد حالياً تحديث مرتبط يجتاز جميع البوابات العامة.
فتح التسلسل الكاملجواز الهوية العام
تظهر الحقول المطلوبة كل على حدة مع حالة أدلتها. ولا يُعد الرابط العام إذناً بإعادة الاستخدام، ولا تُستبدل الخانة الفارغة بتخمين.
رمز التداول
DTC
السوق ورمز MIC
DFM · XDFM
رقم ISIN
AEE01356D236
نوع الأداة
سهم مدرج
القطاع والصناعة
النقل والخدمات اللوجستية
حالة الإدراج
تم تأكيد الإدراج في السجل المؤرخ
الموقع الرسمي
غير متاح في طبقة الأدلة العامة
علاقات المستثمرين
غير متاح في طبقة الأدلة العامة
العنوان المسجل
غير متاح في طبقة الأدلة العامة
البريد العام
غير متاح في طبقة الأدلة العامة
الهاتف العام
غير متاح في طبقة الأدلة العامة
وصف النشاط
غير متاح في طبقة الأدلة العامة
ملف المُصدر الموثق
لم يتم نشر ملف عام موثق للمُصدر بعد.
DFM · DTC · ملف الشركة
DTC: ملف الأعمال والمجموعة والمالية
الأعمال والأصول والمساهمون والنتائج السنوية والمرحلية والمخاطر ووسائل الاتصال الرسمية.
وقت القراءة: 10 دقائق
ملف أصلي من Dubaist. معلومات وليست نصيحة استثمارية. تختلف تواريخ المصادر حسب القسم.
الأعمال والتاريخ
كما في: 2026-06-30
تقدم Dubai Taxi Company P.J.S.C. خدمات التاكسي والليموزين والحافلات ودراجات التوصيل والنقل الرقمي للركاب. تأسست في 28 يونيو 1994 وبدأت العمليات في 20 مايو 1995. وتحولت من Dubai Taxi Corporation إلى شركة مساهمة عامة في 2023، وأدرجت في DFM بالرمز DTC في 7 ديسمبر 2023.
المحرك الاقتصادي الأساسي هو رحلات الركاب المدفوعة. تخدم سيارات الأجرة المدينة والمطار، والليموزين العملاء المميزين، والحافلات النقل التعاقدي، والدراجات توصيل الميل الأخير. وتختلف الأسعار والاستخدام والتكاليف بين الأنشطة؛ فلا تعني زيادة الأسطول تلقائياً زيادة مماثلة في الأرباح.
S2 · ص. 8الملاك والإدارة وحدود المجموعة
كما في: 2026-06-30
في 30 يونيو 2026 امتلك Dubai Investment Fund نسبة 75.01% والمستثمرون المحليون والدوليون 24.99%. وحكومة دبي هي الطرف المسيطر النهائي. وتسمي القوائم النصفية Abdul Muhsen Ibrahim Kalbat رئيساً للمجلس وMansoor Rahma Alfalasi رئيساً تنفيذياً للمجموعة. ولا يلغي التحكم الحكومي مخاطر التشغيل والتمويل.
يشمل التوحيد النصفي DTC وشركتها المملوكة بالكامل Connectech L.L.C. المؤسسة في 6 نوفمبر 2024 لنقل الركاب عبر الخدمات الإلكترونية. استحوذ على National Taxi بعد تاريخ التقرير ولا تدخل هذه النتائج. وRTA جهة تنظيم وطرف تعامل رئيسي وليست شركة تابعة؛ ولا تعد شراكات الحجز والأساطيل المرتبطة بالمنصة أصولاً مملوكة بالكامل.
S2 · ص. 4, 8, 24الأسطول والرحلات ومزيج الإيرادات
كما في: 2026-06-30
يورد بيان يوليو أسطولاً تشغيلياً من 11,928 مركبة في يونيو 2026، منها 6,522 سيارة أجرة؛ وكانت 669 سيارة أجرة كهربائية بالكامل. وبلغت رحلات التاكسي والليموزين في Q2 2026 نحو 10.3 مليون مقابل 13.6 مليون قبل عام. يخص المؤشر الخدمتين وليس ركاب الحافلات أو طلبات التوصيل.
شملت إيرادات H1 2026 قبل تسوية خصومات المجموعة 852.135 مليون AED للتاكسي العادي و53.638 مليون AED لليموزين و65.681 مليون AED للحافلات و54.502 مليون AED للتوصيل. ويكمل الحجز الإلكتروني والإيرادات الأخرى المزيج. تخصم الإيضاحات الخصومات منفصلة قبل الإيراد الموحد؛ وليست الأرقام المقربة للخدمات تسوية كاملة.
S3 · ص. 2, 3 S2 · ص. 19الأصول والتراخيص وهيكل التكاليف
كما في: 2026-06-30
في 30 يونيو 2026 بلغت القيمة الدفترية للممتلكات والمعدات 816.479 مليون AED، منها مركبات بقيمة 704.030 مليون AED. وسجلت المجموعة أصولاً غير ملموسة 889.357 مليون AED. وهذه قيم محاسبية وليست تقييماً سوقياً للأسطول أو إذناً بتوسيعه دون تراخيص.
تتبع تعرفة التاكسي والرسوم المعنية قواعد RTA. بلغت رسوم اللوحات والتراخيص 184.427 مليون AED في H1 2026 مقابل 182.902 مليون AED قبل عام رغم انخفاض الرحلات. وتستهلك الوقود وتعويضات السائقين والتأمين والصيانة والاستهلاك الإيراد أيضاً. تدعم التراخيص دخول السوق لكنها تنشئ تكاليف لا تنخفض فوراً مع الطلب.
S2 · ص. 4, 12, 18, 19 S1 · ص. 5النتائج السنوية والمرحلية المؤرخة
كما في: 2026-06-30
بلغت إيرادات FY 2025 المدققة 2,474.161 مليون AED وصافي الربح 356.071 مليون AED، مقابل 2,196.607 مليون AED و331.280 مليون AED في FY 2024. وأعيد تصنيف بعض مصاريف المقارنة دون تغيير إجمالي الربح؛ لذا تقارن بنود التكلفة وفق العرض نفسه.
بلغت إيرادات H1 2026 المراجعة 1,035.628 مليون AED وصافي الربح 61.138 مليون AED، مقابل 1,213.424 مليون AED و189.023 مليون AED في H1 2025. وهذه أرقام نصفية تراكمية وليست الربع أو توقعاً سنوياً. نطاق مراجعة Deloitte المرحلية أضيق من التدقيق السنوي. ولا تشمل النتائج النصفية National Taxi أو تخفيف رسوم التراخيص المعتمد لاحقاً.
S1 · ص. 4, 9, 56 S2 · ص. 3, 5, 24التدفقات النقدية والتمويل
كما في: 2026-06-30
بلغ التدفق التشغيلي لـH1 2026 نحو 242.999 مليون AED. وبلغت المشتريات النقدية للممتلكات والمعدات 119.954 مليون AED دون مشتريات أصول غير ملموسة في النصف. وخصص مبلغ منفصل 19.495 مليون AED لاستثمارات مالية وليس إنفاقاً رأسمالياً للأسطول. وتجعل المبيعات والودائع وحركات الاستثمار صافي التدفق الاستثماري مختلفاً عن إجمالي شراء الأصول.
بلغ النقد المعادل المحاسبي 317.590 مليون AED في 30 يونيو 2026. ويشمل مقياس النقد الأوسع في البيان National Bonds القصيرة ولا يستبدل بند الميزانية. بلغ أصل القرض القائم 1,000 مليون AED وقيمته الدفترية 998.588 مليون AED، بفائدة EIBOR زائد 0.8% وهيكل سداد دفعة واحدة بعد خمس سنوات. هذه أرصدة قبل الاستحواذ ولا تصف الدين بعد إتمام National Taxi.
S2 · ص. 7, 14, 16 S3 · ص. 3National Taxi ونطاق التقارير
كما في: 2026-07-23
حصلت DTC على السيطرة على 100% من National Taxi LLC في 7 يوليو 2026 بعد استيفاء الشروط التنظيمية. ويعمل المشغل في دبي وأبوظبي والعين. بلغ المقابل النهائي 1,449.050 مليون AED بعد تقريب المبلغ في إيضاح الحدث اللاحق، ومول الاستحواذ بدين مصرفي جديد.
يوضح الإيضاح النصفي أن محاسبة الاستحواذ والقيم العادلة والشهرة لم تكتمل عند اعتماد القوائم. لذا لا يثبت الأسطول الموحد الأكبر تحقق زيادة الربح. وتحتاج تكاليف الدمج والتمويل ورأس المال العامل المكتسب والتوليد النقدي الفعلي إلى تقارير ما بعد الاستحواذ. ولا تضاف نتائج الإدارة للشركة المستهدفة إلى إجماليات DTC النصفية المحاسبية.
S2 · ص. 24الاستراتيجية الرقمية وتخصيص رأس المال
كما في: 2026-08-19
تجمع الاستراتيجية التوسع الإقليمي وتحسين الأسطول والتوزيع الرقمي عبر Bolt. وقرر المجلس النظر في أي توزيع للمساهمين عن FY 2026 بنهاية السنة بدلاً من الدورة النصفية المعتادة. وهذا تأجيل للنظر وليس توزيعاً معتمداً أو وعداً محدد القيمة بالدفع.
في 19 أغسطس 2026 أعلنت DTC اتفاقاً لربط 1,607 مركبة من Arabia Taxi بمنصة Bolt. وتتبع Arabia Taxi شركة Economic Group Holdings. يختلف الوصول للمنصة عن شراء الأسطول؛ ولا يثبت الإعلان ملكية DTC أو مساهمة ربحية تحققت بالفعل.
S3 · ص. 4, 5, 6 S5المخاطر وحدود الأدلة
كما في: 2026-07-23
التفسير التحريري: تتأثر الربحية بالسياحة ونشاط المطارات واستخدام الأسطول والتعرفة المنظمة والوقود والتأمين. وتضخم التزامات التراخيص الثابتة أثر تراجع الرحلات. ويتطلب تحديث الأسطول والشحن الكهربائي والأنظمة الرقمية استثماراً، بينما ينافس دين الاستحواذ التوزيعات على النقد.
اعتبر المدقق السنوي الاعتراف بإيراد التاكسي أمراً رئيسياً بسبب حجم المعاملات والربط بين الأنظمة. وهذا تركيز تدقيقي وليس إثبات احتيال. وتشير القوائم المرحلية للموسمية وعدم يقين التأثيرات الإقليمية. ويخص الإعفاء اللاحق لرسوم التراخيص بقيمة 25.590 مليون AED فترة لاحقة ولا يضاف بأثر رجعي لأرباح H1.
S1 · ص. 5 S2 · ص. 23, 24 S3 · ص. 3, 5الاتصال الرسمي وتواريخ المصادر
كما في: 2026-08-31
الموقع الرسمي: https://www.dubaitaxi.ae. التقارير: https://www.dubaitaxi.ae/en/investor-relations/results-reports. علاقات المستثمرين: ir@dtc.gov.ae؛ هاتف القسم المؤسسي +971 4 208 0331. المقر: Al Muhaisnah 4، Dubai؛ والعنوان البريدي المسجل P.O. Box 2647، Dubai، UAE. لا تنشر أرقام شخصية.
أعد في 31 أغسطس 2026. تخص البيانات السنوية FY 2025؛ وتنتهي القوائم المرحلية في 30 يونيو 2026 واعتمدت في 23 يوليو 2026. يؤرخ اتفاق المنصة في أغسطس منفصلاً. الأرقام بالملايين مقربة من AED في الحسابات، والإحالات لصفحات PDF المادية. وتستدعي محاسبة الاستحواذ أو النتائج الجديدة تحديث القسم المعني دون إعادة كتابة الفترات التاريخية.
S4 · ص. 143 S2 · ص. 8 S6المصادر
- S1 · DTC: القوائم المدققة FY2025 · 2026-02-24
- S2 · DTC: القوائم المرحلية المراجعة H1 2026 · 2026-07-23
- S3 · DTC: بيان النتائج H1 2026 · 2026-07-23
- S4 · DTC: التقرير السنوي 2025 · 2026-03-20
- S5 · DTC: اتفاق المنصة مع Arabia Taxi · 2026-08-19
- S6 · DTC: اتصال المستثمرين · 2026-08-31
نموذج الأعمال
Dubai Taxi Company هي سهم مدرج في DFM تحت رمز التداول DTC. التصنيف العام: النقل والخدمات اللوجستية. تساعد هذه البطاقة على التحقق من الشركة عبر ملفها الرسمي وإفصاحاتها ومقاييس قطاعها، من دون نسب منتجات أو أصول أو مشروعات غير موثقة إلى المُصدر.
تاكسي دبي — نشاط قائم على التراخيص اشترى منافسه
خمسة أساطيل وجهة واحدة تحدّد السعر
شركة تاكسي دبي مملوكة لحكومة دبي، وأصلها النادر هو النفاذ التنظيمي لا المركبات. فهي تشغّل تاكسي المدينة والمطار وليموزين كبار الشخصيات وحافلات المدارس والعقود التجارية ودرّاجات التوصيل، إضافة إلى ذراعها الرقمية كونيكتك التي أُنشئت في نوفمبر 2024. وفي منتصف 2026 بلغ الأسطول المجمّع 11,928 وحدة، منها 6,522 سيارة أجرة و1,186 ليموزيناً و605 حافلات و3,615 درّاجة توصيل.
وتحدّ هيئة الطرق والمواصلات عدد اللوحات وتراجع التعرفة كل شهرين. وفي مايو ويونيو 2026 بلغت تعرفة الكيلومتر 2.43 درهم داخل المدينة و2.62 درهم في المطار، أي بزيادة نحو 17% و20% عن مستويات الإدراج. وهذا حماية جزئية لا حرية في التسعير.
النصف الذي تراجعت فيه الرحلات
بدا عام 2025 نمواً مطّرداً: إيرادات 2.474 مليار درهم وأرباح 356.1 مليون درهم وأسطول أجرة من 6,217 سيارة و51.7 مليون رحلة ومتوسط إيراد للرحلة قدره 41.3 درهم، وإن تراجع الاستغلال من 81.5% إلى 81.2%. ثم كسر النصف الأول من 2026 هذا النمط: تراجعت رحلات الأجرة والليموزين 19% إلى 21.3 مليون رحلة، وبلغت الإيرادات 1.036 مليار درهم والأرباح 61.1 مليون درهم. وضاق التراجع الشهري إلى 11% في يونيو بعد 37% في أبريل، وهو اتجاه واحد لا تعافٍ مثبت.
وضاعف التركّز الأثر. فقد وفّرت الأجرة 82.28% من إيرادات المجموعة و94.78% من مجمل الربح، وهبط مجمل ربحها 53.77% مقابل هبوط إيرادها 19.18%. وكانت هوامش المجمل القطاعية في النصف 15.02% للأجرة و9.46% للحافلات و12.60% للتوصيل وسالب 0.53% لليموزين.
رسوم ثابتة في مواجهة حجم متراجع
لم تكد رسوم اللوحات والتراخيص البالغة 184.4 مليون درهم تتغيّر مع تراجع الرحلات، فعمل الرفع التشغيلي في الاتجاه المعاكس. أما الإعفاء اللاحق البالغ 25.590 مليون درهم فيخصّ الربع الثالث لا النصف الأول. ويحمل التسهيل القائم البالغ مليار درهم سعر الفائدة بين بنوك الإمارات زائد 0.8%، ويُسدّد دفعة واحدة في 2028، ويقيّده تعهّد برافعة لا تتجاوز أربعة أضعاف.
ناشيونال تاكسي وصلت بعد إقفال الدفاتر بأسبوع
اكتملت الصفقة البالغة 1.449 مليار درهم في 7 يوليو 2026، ولذلك تقع خارج حسابات النصف المفحوصة. وأرقامها الإدارية — 358 مليون درهم إيراداً نصفياً و65 مليون درهم أرباحاً قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك وأكثر من 2,500 مركبة و11.6 مليون رحلة — لا يجوز جمعها مع الأرقام النظامية. وظلّ قرض الاستحواذ البالغ 1.44 مليار درهم والتسهيل المتجدّد الجديد البالغ 560 مليون درهم غير مسحوبين في 30 يونيو، فالرافعة المعلنة عند 1.1 مرة تصف الشركة قبل الصفقة لا بعدها.
أسئلة تتركها الإفصاحات مفتوحة
يغيب توزيع ثمن الشراء والشهرة والرافعة بعد الإقفال وهامش التعهّدات، وأول تدفّق نقدي مجمّع، والاستغلال والمسافة الفارغة في النصف الأول، وإنتاجية السائقين، واقتصاديات الوحدة للحافلات والتوصيل والشراكة مع بولت. ولا تحدّد هذه الصفحة قيمة ولا مستوى دخول ولا إجراءً استثمارياً.
كيفية التحقق من هذا النظام التشغيلي
يثبت التركيز الخاص بالشركة النطاق قبل أي مقارنة تشغيلية أو مالية. ولا يتضمن قيمة حالية أو توقعاً أو تقييماً أو إشارة سوقية.
نطاق سيارات الأجرة والليموزين والحافلات والتوصيل والمنصة
- تحديد المقام المادي: رحلة أو راكب أو مركبة أو سفينة أو حاوية أو طرد أو وحدة سعة.
- فصل الأصول المملوكة والمستأجرة والمشغلة والمتعاقد عليها وأصول الامتياز.
- ربط العائد والاستخدام وتكلفة الوحدة وجودة الخدمة بنمط ومنطقة وفترة واحدة.
كيف تقرأ هذه المنصة التشغيلية
تبقى القيم الرقمية ضمن بوابة أدلة منفصلةكيف تتحول البنية التحتية إلى أموال
يحول الأسطول أو الامتياز أو الميناء أو الطريق أو شبكة المواقف أو منصة الخدمات اللوجستية الحجم المادي والاستخدام إلى رسوم أو أجور أو شحن أو إيجار أو إيراد خدمة.
خمسة أسئلة مترابطة
1. ما الطلب المادي الذي تمت خدمته؟
حدد المقام: رحلة أو راكب أو مركبة أو سفينة أو حاوية أو طرد أو وحدة سعة.
2. كيف تم التسعير؟
افصل التعرفة والأجرة والعائد وسعر الشحن ودخل الإيجار والإيراد الإضافي حسب النمط.
3. ما الأصول التي قدمت الخدمة؟
افصل الأصول المملوكة والمستأجرة والمشغلة والمتعاقد عليها وأصول الامتياز.
4. ما محركات التكلفة والتحول النقدي؟
اربط الوقود والعمل والصيانة ورسوم الوصول وتكلفة الوحدة بالخدمة والفترة نفسيهما.
5. ما الذي يجب تمويله لاحقاً؟
طابق توسع الأسطول أو الشبكة مع الطلب المتعاقد عليه والتمويل والتزامات الإيجار وتصاعد الاستخدام.
ملخص من المصادر الرسمية
نشاط الشركة ومكان التحقق منه
ملخص تمت مراجعته يدوياً وصياغته من سجلات الشركة والسوق الرسمية. يحتفظ كل حقل بالمصدر الدقيق وتاريخ التحقق.
لم يجتز أي ملخص عام مسار المراجعة المنفصل بعد.
يبقى الموقع الرسمي وعلاقات المستثمرين وسجلات السوق وبيانات التواصل العامة غير متاحة هنا إلى أن تتم مراجعة المصدر الدقيق والقيمة الحالية وحدود إعادة الاستخدام. ولا تُستنتج البيانات من مواقع التجميع أو من شركة أخرى.
النموذج التحليلي للنقل
تحدد المقاييس أدناه العدسة التحليلية الصحيحة لنموذج الأعمال. لا تتضمن قيماً للشركة؛ ولا تظهر أي قيمة إلا بعد توثيقها بمستند رسمي ومراجعتها تحريرياً.
- الحركة أو المناولة
- الركاب أو الرحلات أو الشحن أو الحاويات أو السفن مع النوع والفترة والوحدة.
- العائد للوحدة
- الإيراد لكل راكب أو رحلة أو وحدة مادية على نطاق ومزيج متسقين.
- استخدام الأصول
- استخدام الأسطول أو المحطات أو القدرة نسبة إلى القاعدة المتاحة للفترة.
- العقود والامتيازات
- المدة والتسعير وحماية الحجم وشروط التجديد موضحة صراحة.
- تكلفة الوحدة
- تكلفة التشغيل لكل وحدة حركة أو قدرة قابلة للمقارنة مع تحديد الاستبعادات.
ما الذي تغير
التسلسل الكامل للشركةنشاط الشركة الموثق
لا يظهر سوى النشاط المرتبط بمعرّف الورقة الدقيق والذي يجتاز تلقائياً بوابات المصدر والمحدد والتاريخ والترجمة. ولا تُنشر الاستثناءات، مع الحفاظ على معنى كل تاريخ في دورة الحدث.
لا يوجد حالياً نشاط مرتبط يجتاز جميع بوابات الأدلة العامة.
المصادر
دليل الهوية
- دليل الهوية
- دليل مستضاف على بنية السوق
- تاريخ فحص سجل الهوية
- 2026-08-11
- مضيف الدليل
- assets.dfm.ae
المجموعات البحثية
تظهر الشركة في المجموعات العامة المؤرخة أدناه. تصف العضوية نطاق التغطية والأدلة، وليست ترتيباً أو توصية.
شركات DFM
الملفات العامة التي سوقها الأساسي DFM.
- إصدار العضوية
- v1
- سارية من
النقل
الملفات العامة المصنفة ضمن هذا القطاع في السجل العام المؤرخ.
- إصدار العضوية
- v1
- سارية من
مراجعات الشركات العامة الكاملة
ملفات عامة تتضمن مراجعة كاملة مرتبطة بالمصادر ومتاحة حالياً لكل قارئ.
- إصدار العضوية
- v1
- سارية من
إعادة التحقق من الهوية مطلوبة
فحوص هوية عامة مؤرخة قبل 18 أغسطس 2026؛ ولا تثبت حالة الإدراج الحالية.
- إصدار العضوية
- v1
- سارية من
Dubaist · مجاني / وصول موسع
منتجات البحث
افتح معاينة مجانية مرتبطة بالمصادر للمراجعة الأساسية أو قارن حزم التغطية والمتابعة. التغطية ليست تصنيفاً استثمارياً.
شركات أخرى في القطاع
استكشف الملفات الواقعية وفق العدسة القطاعية نفسها. الترتيب بحسب الدليل وليس تصنيفاً أو توصية.
Salik Company
Salik Company هي سهم مدرج في DFM تحت رمز التداول SALIK. التصنيف العام: النقل والخدمات اللوجستية. تساعد هذه البطاقة على التحقق من الشركة عبر ملفها الرسمي وإفصاحاتها ومقاييس قطاعها، من دون نسب منتجات أو أصول أو مشروعات غير موثقة إلى المُصدر.
- الحركة أو المناولة
- العائد للوحدة
- استخدام الأصول
ADNOC Logistics and Services
ADNOC Logistics and Services هي سهم مدرج في ADX تحت رمز التداول ADNOCLS. التصنيف العام: النقل والخدمات اللوجستية. تساعد هذه البطاقة على التحقق من الشركة عبر ملفها الرسمي وإفصاحاتها ومقاييس قطاعها، من دون نسب منتجات أو أصول أو مشروعات غير موثقة إلى المُصدر.
- الحركة أو المناولة
- العائد للوحدة
- استخدام الأصول
AD Ports Group
AD Ports Group هي سهم مدرج في ADX تحت رمز التداول ADPORTS. التصنيف العام: النقل والخدمات اللوجستية. تساعد هذه البطاقة على التحقق من الشركة عبر ملفها الرسمي وإفصاحاتها ومقاييس قطاعها، من دون نسب منتجات أو أصول أو مشروعات غير موثقة إلى المُصدر.
- الحركة أو المناولة
- العائد للوحدة
- استخدام الأصول